機艙的空氣污染也需要治理

關鍵詞: 空氣過濾設備

在現(xiàn)代生活中，大家對于空氣質量日益開始重視了，越來越多的空氣過濾器設備出現(xiàn)在我們的生活中，針對室內室外的空氣質量標準，我們國家都有明文的規(guī)定，但是對于大型客機的空氣質量標準卻是一片空白的，但是機艙中的空氣污染也是不容忽視的!

為什么機艙中也會出現(xiàn)空氣的污染呢?那是因為飛機里沒有一般居室所用的電動壓縮系統(tǒng)，它采用的是發(fā)動機引擎經(jīng)過制冷送到客艙，而其中的空氣也會被循環(huán)使用，簡單來說機艙里的空氣是通過過濾凈化的。

在機艙空氣的過濾凈化過程中，毫無疑問空氣過濾器是一個十分關鍵的設備，早的飛機機艙中使用的都是新風，就是指的就是沒有經(jīng)過任何過濾的空氣，因為那時候的大氣潔凈度還是很高的，沒有什么污染物出現(xiàn)。但是，由于機艙內外壓力的作用不同，新風都要經(jīng)過飛機的發(fā)動機處理后才能使用，這對于能源也是一種損耗，如今隨著能源的危機越來越嚴重，為了節(jié)省能源，飛機使用的新風減少了一半，而另一半則是使用過濾后的艙內通風。這種方法存在著一個隱患，如果飛機上的乘客帶有潛在的風險或疾病，而且飛機里可能存在的各種顆粒物包括可致病的微生物也是安全的隱患，所以目前的很多航空公司都要求在環(huán)控系統(tǒng)里裝置高效的系統(tǒng)過濾器，對于回風進行過濾凈化，保證機艙中空氣的潔凈度和安全。即便已經(jīng)有了如此完善的措施，但是機艙中的各種污染物仍是不可避免的。

曾經(jīng)有人做過一個實驗，就是把一架客機的過濾器拆開，發(fā)現(xiàn)上面有大量的皮屑、毛發(fā)和纖維，同時，經(jīng)過檢測也發(fā)現(xiàn)機艙內含有大量的超細菌顆粒物，這些都是由于發(fā)動機燃燒而產(chǎn)生的，雖然這些顆粒有高效過濾器進行過濾凈化，但還是有可能被乘客大量吸入，對健康造成威脅。另外，還有人在飛機的座艙里發(fā)現(xiàn)其中的納米顆粒物濃度非常大，這是什么原因呢?一方面發(fā)動機會產(chǎn)生納米顆粒物，而另一方面，在飛機飛行過程中臭氧會進入到機艙里，和人體表面形成顆粒物。

怎樣才能徹底除去機艙內的污染物呢?重要的就是使用空氣過濾器設備對于細菌、病毒以及一些微生物顆粒進行過濾凈化，使它們不能再生長和繁殖。那么空氣過濾器是如何運作來除去污染的呢?

我們來做一個容塵實驗，用AC粉塵代替機艙里的顆粒物，來模擬一下過濾器需要用多長時間才能徹底除去它們，還有就是容塵量有多大?經(jīng)過實驗我們發(fā)現(xiàn)，使用不同過濾材料的過濾器設備的性能是不一樣的，就纖維來說有的粗一些，有的更細一些;從容塵效果來說，細的纖維容塵效果更好。此外，我們還必須經(jīng)過更多的科學模擬，才能得出在不同情況下，纖維的阻力大小以及過濾效果的變化。

除了這些實驗之外，我們還需要經(jīng)過更多的自主研發(fā)，使用不同的過濾材料，使得我們機艙內的過濾技術在原來的基礎之上能有一個新的突破，還有就是要關心在怎樣的環(huán)境適合使用怎樣的產(chǎn)品，如果實現(xiàn)這一技術的革新的話，我們還可以運用到更多不同的領域。

目前，航天事業(yè)在我們的國內發(fā)展很迅速，越來越多的人開始選擇這個方便快捷的交通工具，所以對于客機機艙內的空氣質量我們更加要嚴格要求，給廣大的顧客提供更好的體驗。

 

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